2月4日開始接診新冠肺炎的病人的火神山，只用了10天的時間就平地而起。雖然中國一直都有著“基建狂魔”的稱號。但是，對于和疫情賽跑，10天建起一座醫(yī)院。外國網(wǎng)友依然震撼不已評論道：“上帝花了7天時間造了天地萬物，我覺得上帝應(yīng)該是中國人。”中國速度的背后，是我們?nèi)f眾一心、眾志成城的凝聚力。
其實這早已不是世界第一次對“中國速度”的認(rèn)知了。中國的新四大發(fā)明，高鐵位居榜首。高鐵在中國的版圖不斷延伸，運營總里程達(dá)到了3.5萬公里，居世界第一。需要經(jīng)過世界上最復(fù)雜的地形。高鐵的質(zhì)量直接關(guān)系著列車的運行安全和乘員的生命安全。從嚴(yán)謹(jǐn)制造到每日檢修，就連一顆小小的螺絲釘都要為它配一把專業(yè)的扭力扳手。這就是中國高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。
為了保障列車的運行安全，每晚都會進(jìn)行檢修，光螺絲檢修員就要檢查3000個左右。螺絲釘看起來微小，卻至關(guān)重要。高鐵運行時，高速行駛的列車和鐵軌的接觸產(chǎn)生的震動非常大。擰螺絲過緊會造成斷裂，過松又會松動脫落。會造成非常嚴(yán)重的鐵路事故。所以必須使用高精度質(zhì)量過關(guān)的扭力扳手，這件事上必須“吹毛求疵”！在以前，扭力扳手一直都是國外的公司技術(shù)壟斷，我們想要用只能選擇進(jìn)口，購買價格高昂、售前溝通不易、發(fā)貨時間長、售后麻煩。但是現(xiàn)在，我們福嵐德自主研發(fā)制造的智能數(shù)顯扭力扳手已經(jīng)能從眾多進(jìn)口品牌中脫穎而出，能成為“吹毛求疵”的中國高鐵的供應(yīng)商，為“中國速度”加把勁。足以證明的我們國產(chǎn)的扭力扳手不會比進(jìn)口的差！
（圖為：福嵐德工業(yè)級數(shù)顯扭力扳手）
福嵐德自主研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)顯扭力扳手緊跟市場需求，不斷地更新?lián)Q代。并研發(fā)了多款新型智能數(shù)顯扭力扳手，擁有好幾項國家專利。現(xiàn)如今，國產(chǎn)扭力扳手也和中國高鐵一樣，由進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹凇Ｖ袊圃煺谧呦蚴澜纾?/span>
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