前段時間，陳先生去4s店給愛車補胎。維修師傅發現陳先生的輪胎螺絲一個斷裂，一個出現滑絲。陳先生想到應該是上次去做交叉換位的時候選擇了一家不正規的修理店，那里的維修工給他用風炮緊固螺絲太緊導致的。萬幸發現的早，才沒有出現輪胎飛出的情況。維修師傅解釋，在擰緊螺絲的時候，并不是越緊越好，螺絲都有規定的扭矩，超過扭矩之后，很可能就會導致螺絲斷裂！所以安裝汽車螺絲一定要使用專業的扭力扳手。
福嵐德小編建議大家選擇正規的修理廠，或者是選擇4s店。畢竟他們操作時比較規矩，會按照汽車使用手冊上的扭矩要求，使用扭矩扳手來緊固螺栓。因為廠家對螺絲是有非常嚴苛的要求的，在汽車使用手冊上每一顆螺絲都有單獨的扭矩要求，即使是同樣尺寸的螺栓，因為材質和硬度的不同，扭矩要求都是不同的。很多不正規的廠家為了修理速度，直接把風炮開到最大高功率，造成扭力過大，就會把螺絲拉長，產生細小的裂紋。雖然肉眼可能看不出區別，但是容易多幾次或者一次用力過大就會造成斷裂。對您的愛車造成不可逆的損傷。
假如您不知道去的修理店是否正規，您也可以看看他們工作人員使用的工具是否是扭力扳手。
一般情況下扭力扳手長這樣:
（圖為：福嵐德工業級機械式扭力扳手）
（圖為：福嵐德工業級視窗型扭力扳手）
（圖為：福嵐德工業級數顯扭力扳手）
上面的三種扭力扳手是目前市場上比較常見的款式。像第一種機械式扭力扳手只需幾百塊錢，并不是很貴，比較適合家用。建議喜歡自己養車的朋友可以買一根放車里，以備不時之需。
扭力扳手也叫扭矩扳手，是一種可以調節扭力大小的扳手。在緊固件時控制施加的扭力大小，以保證螺紋緊固且不因為扭力過大而破壞了螺紋造成滑絲、甚至斷裂。扭力就是用來擰螺絲的勁兒。
扭力扳手可以設定好一個需要的扭力值上限，當施加的扭力達到設定值時，扳手會發出“咔噠”聲響或扳手連接處彎折一點角度提醒使用者。
扭力扳手可分為預置式扭力扳手、迷你型扭力扳手、定值扭力扳手、數顯扭力扳手、表盤扭力扳手、視窗扭力扳手、棘輪扭力扳手等。
將手柄上的鎖緊圈拉下，轉動手柄調節預設扭力至汽車說明書上的標準，推上鎖定扭矩值，裝上套筒，擰緊螺絲。擰到指定扭矩值時，扭力扳手會自動泄力，并發出“咔噠”聲。這時就表示已經完成緊固操作，不要再加力了。如下圖：
螺絲對于汽車來說至關重要，對于行車安全來說更是起到了決定性的作用。汽修師傅良莠不齊，很多人沒有經過專業的培訓就開始上崗了，這對我們的愛車極其不負責任，更是對我們的出行安全不負責任。所以車主們有一定要有甄別能力和一些基礎知識才能更好的養車。
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